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Restaurierungsberichte

Geschichte

Austin Healey 100

Austin Healey100/6

Der Austin Healey und die erste Fahrt

Am 06.03.2007 war es soweit, das Auto ist angemeldet und der ersten Fahrt steht nichts mehr im Weg. Kurz noch meinen Vater angerufen und ihn zur ersten Fahrt eingeladen. Natürlich mit dem Hintergedanken dass im Fall der Fälle jemand das Auto schieben kann.

Nach einer ausgiebigen Prüfung jeder Schraube am Wagen stieg der Puls schon ein wenig an. Die verschiedensten Gedanken schießen einem durch den Kopf:

- hab ich auch nichts vergessen

- ist genug Sprit im Tank

- funktioniert die Lenkung und die Bremsen

- welche Strecke fahr ich

- dass wichtigste - ist der Feuerlöscher griffbereit.

Der Motor startet, 5 Minuten warm laufen lassen. Rückwärts aus der Garage raus dann quält sich mein Vater auf den Beifahrersitz. Mit einem extrem breiten Grinsen fahren wir langsam und leise durch die Siedlung. Bis jetzt passt alles, der Puls lang bei 180. Er Lenkt und Bremst, also kann ja eigentlich nicht mehr viel passieren. Also rauf auf die Strasse und Gas geben bis 40 Meilen erreicht sind. Ich hatte ganz vergessen das der Tacho nur Meilen anzeigt aber 40 hörte sich ganz gut an und es ging auch schön flott dahin (40Meilen=65km/h). Der Healey hatte eine super Straßenlage. Wir hatten noch keine Anbauteile verloren und nichts klapperte, also rauf auf die Landstrasse. Gas gegeben bis 70 Meilen und den Overdrive dazu geschalten. Aber nichts passiert - kein Overdrive, kein 5ter Gang. Später stellte sich heraus das der Overdriveschalter an Getriebe einen schlechten Kontakt hatte - war aber in 20 Minuten wieder funktionstüchtig.

Wir fuhren im 4ten Gang noch etwas herum und haben auch gleich mal etwas mit dem Auspuff aufgesessen. So um die 2600U/min. wurde der Healey extrem laut was auf einen kleinen Riss am alten Hosenrohr zurück zu führen war (hat aber nichts mit dem Aufsetzen zu tun). Wieder überglücklich zu Hause angekommen wurden sofort zwei neue Hosenrohre bei Limora bestellt.

Das war die erste Probefahrt. Wie immer nach einer Restauration wird die erste Fahrt mit viel Ungewissheit angegangen aber dann überglücklich beendet. Bis jetzt ist mir noch nie ein Auto bei der ersten Probefahrt stehen geblieben aber es ist doch immer wieder ein seltsames Gefühl den ersten Kilometer zurückzulegen.

Bis auf die Spaltmaße und die beiden Schweller ist er soweit fertig und fährt super.